#VERKOOPAUTOMATEN #GVB #AFGESCHAFT

Afschaffen van Kaartautomaten GVB in Amsterdam Zuid

Met ingang van 1 januari 2025 worden er aanzienlijke veranderingen doorgevoerd in het openbaar vervoer in Amsterdam, specifiek met betrekking tot de verkoop- en oplaadautomaten van GVB. Dit besluit heeft invloed op zowel bus- als tramhaltes als op metrostations, waaronder die in de regio Zuid.

Reden voor Afschaffing

De belangrijkste reden voor het buiten gebruik stellen van deze automaten is dat de pinsoftware die deze apparaten aandrijft, per 1 januari 2025 niet langer wordt ondersteund door de leverancier. Dit betekent dat de automaten simpelweg niet meer zullen functioneren. Er is geen alternatief beschikbaar om deze technologie te vervangen, wat leidt tot de noodzaak om ze te verwijderen.

Veranderingen in Reizen met het OV

Het reizen met het openbaar vervoer in Amsterdam heeft een transformatie ondergaan door de introductie van OVpay. Deze nieuwe manier van betalen stelt reizigers in staat om eenvoudig in en uit te checken met hun betaalpas of via online tickets die gekocht zijn via apps zoals die van GVB. Het gebruik van OVpay groeit gestaag; momenteel checkt ongeveer 19% van de reizigers in en uit met hun betaalpas. Dit percentage zal naar verwachting blijven stijgen naarmate meer producten beschikbaar komen die compatibel zijn met deze betaalmethode.

Alternatieven voor Reizigers

Ondanks het afschaffen van de kaartautomaten, blijven er voldoende alternatieven beschikbaar voor reizigers. De verkoop- en oplaadautomaten langs de Noord/Zuidlijn (metrolijn 52) blijven voorlopig operationeel. Bovendien zijn er talrijke servicepunten waar reizigers hun saldo kunnen opwaarderen, vervoersbewijzen kunnen kopen of bestellingen kunnen ophalen. Dit omvat vier GVB Service & Tickets-winkels en veertig servicepunten verspreid over de stad, waaronder Primera-winkels en tabaksshops.

Nieuwe Producten en Abonnementen

In lijn met deze veranderingen introduceert GVB ook nieuwe producten zoals GVB Max, waarmee reizigers onbeperkt kunnen reizen met alle GVB-daglijnen voor maximaal €10,- per dag. Dit systeem vereenvoudigt het betalingsproces verder, aangezien reizigers alleen hoeven in- en uit te checken om automatisch afgeschreven te worden tot het maximum bedrag.

Conclusie

De afschaffing van kaartautomaten door GVB markeert een belangrijke stap richting modernisering en digitalisering binnen het openbaar vervoer in Amsterdam. Door zich aan te passen aan nieuwe technologieën zoals OVpay, investeert GVB in toekomstbestendige oplossingen die aansluiten bij de behoeften van moderne reizigers.