BUITENSPELEN VOOR KINDEREN MET EEN BEPERKING

 

BUITENSPELEN VOOR KINDEREN MET EEN BEPERKING

Buitenspelen is een essentieel onderdeel van de ontwikkeling van kinderen. Het biedt niet alleen mogelijkheden voor fysieke activiteit, maar ook voor sociale interactie, creativiteit en het ontwikkelen van motorische vaardigheden. Voor kinderen met een beperking is buitenspelen echter vaak een uitdaging. We onderzoeken vandaag de toegankelijkheid van speelplekken voor kinderen met een beperking in Nederland, de impact van buitenspelen op hun ontwikkeling en de initiatieven die worden genomen om inclusieve speelomgevingen te creëren.

Toegankelijkheid van Speelplekken

De toegankelijkheid van speeltuinen is cruciaal voor kinderen met een beperking. Volgens recente gegevens blijkt dat ongeveer 90% van de speeltuinen in Nederland niet volledig toegankelijk is voor kinderen met een handicap. Dit betekent dat veel kinderen met beperkingen buitenshuis niet kunnen spelen met hun leeftijdsgenoten, wat leidt tot gevoelens van isolatie en uitsluiting. De meeste traditionele speeltoestellen zijn ontworpen zonder rekening te houden met de behoeften van deze kinderen, waardoor ze beperkt worden in hun speelmogelijkheden.

Een belangrijke factor die bijdraagt aan deze ontoegankelijkheid is het ontwerp van de speelplekken zelf. Zachte ondergronden zoals zand of gras kunnen moeilijk begaanbaar zijn voor rolstoelgebruikers of kinderen die moeite hebben met lopen. Daarnaast zijn veel speeltoestellen niet geschikt voor gebruik door kinderen met verschillende soorten beperkingen; bijvoorbeeld, schommels zijn vaak te smal of te hoog om veilig samen te kunnen spelen.

Impact op Ontwikkeling

Het gebrek aan toegang tot speelplekken heeft aanzienlijke gevolgen voor de ontwikkeling van kinderen met een beperking. Buitenspelen bevordert niet alleen fysieke gezondheid door beweging, maar ook sociale vaardigheden door interactie met andere kinderen. Kinderen leren samenwerken, delen en communiceren tijdens het spelen. Wanneer deze ervaringen ontbreken, kan dit leiden tot vertragingen in sociale ontwikkeling en gevoelens van eenzaamheid.

Daarnaast heeft buitenspelen invloed op de mentale gezondheid van kinderen. Het biedt hen een kans om stress te verlichten en plezier te ervaren in een natuurlijke omgeving. Voor kinderen met beperkingen kan het ontbreken van deze kansen leiden tot verhoogde niveaus van angst en depressie.

Initiatieven voor Inclusieve Speelplekken

Gelukkig zijn er verschillende initiatieven in Nederland gericht op het verbeteren van de toegankelijkheid en inclusiviteit van speelplekken. Organisaties zoals Jantje Beton en de Speeltuinbende zetten zich actief in om bestaande speeltuinen aan te passen en nieuwe inclusieve speelruimtes te creëren.

De Speeltuinbende heeft bijvoorbeeld testteams samengesteld bestaande uit zowel kinderen met als zonder beperkingen om speeltuinen te evalueren op toegankelijkheid en gebruiksvriendelijkheid. Deze aanpak zorgt ervoor dat alle stemmen worden gehoord bij het ontwerpen en aanpassen van speelruimtes.

Daarnaast zijn er richtlijnen ontwikkeld door het Samenspeelnetwerk die gemeenten helpen bij het creëren van inclusieve speelplekken. Deze richtlijnen bieden praktische tips over hoe men openbare ruimtes kan ontwerpen die geschikt zijn voor alle kinderen, ongeacht hun fysieke mogelijkheden.

Voorbeelden van Inclusieve Speelplaatsen

Er zijn al enkele succesvolle voorbeelden van inclusieve speeltuinen in Nederland. Een voorbeeld hiervan is Speeltuin De Verademing in Den Haag, waar aanpassingen zijn gedaan om ervoor te zorgen dat alle kinderen samen kunnen spelen, ongeacht hun beperking. Dit soort projecten dienen als inspiratie voor andere gemeenten om soortgelijke initiatieven op te zetten.

Een ander voorbeeld is het Speeleiland in Culemborg, dat speciaal is ontworpen om toegankelijk te zijn voor alle kinderen, inclusief degenen die gebruik maken van rolstoelen of andere mobiliteitshulpmiddelen. Dergelijke projecten tonen aan dat inclusieve speelruimtes haalbaar zijn en positieve effecten hebben op de gemeenschap als geheel.

Recht op buitenspelen

Het recht op buitenspelen moet ook gelden voor kinderen met een beperking. Toegankelijke speeltuinen dragen bij aan hun ontwikkeling en welzijn, terwijl ze tegelijkertijd bijdragen aan een inclusieve samenleving waarin iedereen kan deelnemen aan gemeenschappelijke activiteiten. Door samenwerkingen tussen gemeenten, organisaties en ouders kan er gewerkt worden aan meer inclusieve speelplekken in Nederland.

Het creëren van één inclusieve speeltuin per gemeente zou al een enorme stap vooruit zijn richting gelijke kansen voor alle kinderen om buiten te spelen en vrienden te maken. Het is essentieel dat we als WIJKRAAD ZUID WEST AMSTERDAM blijven pleiten voor veranderingen die ervoor zorgen dat elk kind – ongeacht hun beperkingen – kan genieten van de voordelen die buitenspelen biedt.

Loving Room Concerts: intimate Concert + Open Mic Night

 

Loving Room Concerts: intimate Concert + Open Mic Night

Woensdag 30 juli 2025, van 19:00 tot 21:00 | OBA Roelof Hartplein

Kosten: € 9,20 | gratis voor muzikanten

Muziekliefhebber? Kom naar Loving Room Concerts en ontdek nieuw, lokaal muziektalent.

Loving Room Concerts brengt lokale muzikanten en muziekliefhebbers samen op intieme, inspirerende locaties. Je luistert naar fijne muziek en ontdekt nieuw talent uit je eigen buurt. Maak je zelf muziek? Er is ook een Open Mic.

Georganiseerd door Loving Room Concerts en gehost door OBA Roelof Hartplein.

Voertaal: Engels

OBA Roelof Hartplein | Roelof Hartplein 430 | 1071 TT Amsterdam
T: 020-5230900 | E: roelofhartplein@oba.nl

bestel kaarten

#PARKEERGELEGENHEID #SCOOTMOBIELEN #REALISEREN #IN #SAMENWERKING #MET #DE #WONINGCORPORATIES

#Parkeren en #Opladen van #Scootmobielen in #Gezamenlijke #Ruimtes van #Wooncomplexen

Het parkeren en opladen van scootmobielen in gezamenlijke ruimtes van wooncomplexen is een onderwerp dat steeds meer aandacht krijgt, vooral vanwege de zorgen over brandgevaar en giftige dampen.

Er zijn redenen achter het verbod op het opladen van scootmobielen in deze ruimtes, de risico’s die hiermee gepaard gaan, mogelijke oplossingen, de rol van woningcorporaties en hun verplichtingen, evenals de noodzaak om goede onderkomens voor scootmobielen te creëren in het licht van vergrijzing en de woonwensen van het meest vergrijsde woongebied van Nederland: Oud-Zuid en Buitenveldert.

Brandgevaar Een van de belangrijkste redenen waarom het opladen van scootmobielen in gezamenlijke ruimtes niet meer is toegestaan, is het brandgevaar. Scootmobielen worden vaak aangedreven door lithium-ionbatterijen, die bij verkeerd gebruik of beschadiging kunnen oververhitten en zelfs vlam kunnen vatten.

In een gezamenlijke ruimte kan dit leiden tot een gevaarlijke situatie voor alle bewoners. De kans op brand neemt toe wanneer meerdere scootmobielen tegelijkertijd worden opgeladen, vooral als er geen adequate ventilatie of brandbeveiligingssystemen aanwezig zijn.

Giftige Dampen

Naast brandgevaar zijn er ook zorgen over giftige dampen die vrijkomen tijdens het opladen van batterijen. Lithium-ionbatterijen kunnen bij oververhitting of beschadiging schadelijke gassen uitstoten, zoals koolmonoxide en andere toxische stoffen.

Deze dampen kunnen schadelijk zijn voor de gezondheid van bewoners, vooral voor kwetsbare groepen zoals ouderen of mensen met ademhalingsproblemen. Het is daarom essentieel om veilige oplaadfaciliteiten te creëren die deze risico’s minimaliseren.

Welke Oplossingen?

Om de risico’s te beperken, zijn er verschillende oplossingen mogelijk:

1. Aparte Oplaadruimtes: Woningcorporaties kunnen aparte oplaadruimtes creëren die speciaal zijn ontworpen voor het veilig opladen van scootmobielen. Deze ruimtes moeten goed geventileerd zijn en uitgerust met rookmelders en blusapparatuur.

2. Oplaadpunten buiten: Het installeren van oplaadpunten buiten het gebouw kan ook een oplossing zijn. Dit vermindert het risico op brand in gemeenschappelijke ruimtes en zorgt ervoor dat bewoners hun scootmobiel veilig kunnen opladen zonder anderen in gevaar te brengen.

3. Educatie: Bewoners moeten worden geïnformeerd over veilig gebruik en onderhoud van scootmobielen en hun batterijen om ongelukken te voorkomen.

Hoe Werken Woningcorporaties Mee en Zijn Zij Verplicht Daartoe?

Woningcorporaties spelen een cruciale rol in het waarborgen van de veiligheid binnen wooncomplexen. Hoewel er geen specifieke wettelijke verplichting bestaat voor woningcorporaties om aparte oplaadfaciliteiten te bieden, hebben zij wel een verantwoordelijkheid om een veilige leefomgeving te creëren voor hun huurders. Dit betekent dat zij proactief moeten handelen om risico’s zoals brandgevaar en toxiciteit aan te pakken.

Woningcorporaties kunnen samenwerken met gemeenten en andere instanties om richtlijnen op te stellen voor veilige oplaadpraktijken en -faciliteiten. Daarnaast kunnen ze subsidies aanvragen of gebruik maken van bestaande fondsen om investeringen in veilige infrastructuur mogelijk te maken.

Door de toenemende vergrijzing wordt van woningcorporaties steeds meer verlangd dat zij hun zorgplicht jegens huurders invullen; ook ten aanzien van scootmobielen en de benodigde parkeerfasciliteiten.

Woningcorporaties Stimuleren Tot Bouwen Goede Onderkomens Voor Scootmobielen

Gelet Op Vergrijzing Met de vergrijzing neemt het aantal mensen dat afhankelijk is van scootmobielen toe. Woningcorporaties worden aangemoedigd om woningen te bouwen die rekening houden met deze demografische veranderingen door adequate opslag- en oplaadfaciliteiten voor scootmobielen aan te bieden. Dit kan bijdragen aan een betere levenskwaliteit voor ouderen en mensen met mobiliteitsproblemen.

Door goede onderkomens te creëren, kunnen woningcorporaties niet alleen voldoen aan de behoeften van hun huurders maar ook bijdragen aan een veiligere woonomgeving waarin iedereen zich comfortabel voelt.

Samenvattend

Het verbod op parkeren en opladen van scootmobielen in gezamenlijke ruimtes is ingegeven door belangrijke veiligheidsredenen zoals brandgevaar en giftige dampen. Er zijn verschillende oplossingen beschikbaar die woningcorporaties kunnen implementeren om deze problemen aan te pakken terwijl ze ook inspelen op de groeiende behoefte aan geschikte voorzieningen voor ouderen.

WIJKRAAD ZUID WEST AMSTERDAM WIL DE GEMEENTE AMSTERDAM en de WONINGCORPORATIES adviseren om samen een eenduidig stedelijk beleid te formuleren aangaande PARKEERVOORZIENINGEN voor SCOOTMOBIELEN om daarmee te voorzien in de vervoers- en zorgbehoeften van SENIOREN in onze buurten.

NIEUW VIADUCT AMSTELVEENSEWEG/ RINGWEG

Het aantal rijbanen wordt uitgebreid door de bouw van een nieuw viaduct ter hoogte van de Amstelveenseweg, paralel aan de Ring A10. Hierdoor wordt voorlopig het verkeer onder het bestaande viaduct over de Amstelveenseweg gestremd. Verkeersdeelnemers wordt geadviseerd hiermede rekening te willen houden bij de planning van het wegverkeer.

OPKNAPBEURT BOVENLEIDINGMASTEN MUSEUMTRAMLIJN

In het afgelopen jaar vond er een belangrijke opknapbeurt plaats aan de bovenleidingsmasten van de Electrisch Museumtram Amsterdam, die langs de spoorlijn Bovenkerk - Amsterdam Zuid loopt. Deze werkzaamheden werden uitgevoerd door een groep toegewijde vrijwilligers, die zich inzetten voor het behoud en de verbetering van dit unieke stukje tramgeschiedenis. De opknapbeurt was niet alleen noodzakelijk om de veiligheid en functionaliteit van de bovenleidingen te waarborgen, maar ook om het erfgoed van de tram in stand te houden.

Achtergrond

De Electrisch Museumtram Amsterdam is een belangrijk onderdeel van het openbaar vervoer in Amsterdam en biedt bezoekers een kans om meer te leren over de geschiedenis van trams in Nederland. De bovenleidingsmasten spelen een cruciale rol in het functioneren van deze trams, omdat ze elektriciteit leveren aan de voertuigen. Door veroudering en weersinvloeden waren veel van deze masten in slechte staat, wat leidde tot zorgen over hun veiligheid en betrouwbaarheid.

Vrijwilligerswerk

Een groep enthousiaste vrijwilligers besloot dat er actie ondernomen moest worden. Ze kwamen samen met een plan om de bovenleidingsmasten grondig te inspecteren en waar nodig op te knappen. Dit project trok niet alleen mensen aan met technische vaardigheden, maar ook liefhebbers van historische trams die hun steentje bij wilden dragen aan het behoud ervan.

De vrijwilligers begonnen met het inventariseren van alle masten langs de spoorlijn. Ze maakten gebruik van checklists om te beoordelen welke masten dringend onderhoud nodig hadden. Tijdens deze inspecties ontdekten ze dat sommige masten roestplekken vertoonden, terwijl andere beschadigd waren door takken of andere externe factoren. Het team documenteerde al deze bevindingen zorgvuldig.

Onderhoudsactiviteiten

Na de inspectie begon het echte werk. De vrijwilligers organiseerden verschillende werkdagen waarop ze samenkwamen om onderhoud uit te voeren. Dit omvatte onder andere het schoonmaken van roestige delen, het aanbrengen van nieuwe verflagen en het vervangen van beschadigde onderdelen. Voor sommige masten was zelfs een volledige demontage nodig om grondig onderhoud uit te voeren.

Tijdens deze werkzaamheden leerden de vrijwilligers niet alleen veel over techniek en onderhoud, maar ook over teamwork en samenwerking. Er ontstonden hechte vriendschappen binnen de groep, wat bijdroeg aan een positieve sfeer tijdens het werk.

Resultaten

Na maanden hard werken waren de resultaten zichtbaar: veel bovenleidingsmasten zagen er weer als nieuw uit. De nieuwe verflaag beschermde tegen verdere roestvorming en zorgde ervoor dat ze weer veilig konden functioneren voor de tramdienst. De vrijwilligers waren trots op hun prestaties en voelden zich voldaan dat ze hadden bijgedragen aan iets dat groter was dan henzelf.

De opknapbeurt had niet alleen praktische voordelen; het verhoogde ook het bewustzijn over het belang van historisch erfgoed in Amsterdam. Veel voorbijgangers toonden interesse in wat er gebeurde en stelden vragen over zowel de trams als het werk dat werd verricht door de vrijwilligers.

De Electrische Museumtramlijn is onderdeel van Wijkraad Zuid West Amsterdam. De Wijkraad beschermt dit UNESCO geregistreerd historisch mobiel erfgoed.

De opknapbeurt van de bovenleidingsmasten langs de spoorlijn Bovenkerk - Amsterdam Zuid was een succesvol project dat mogelijk werd gemaakt door toegewijde vrijwilligers. Hun inzet heeft niet alleen gezorgd voor veilige en functionele bovenleidingen voor de Electrisch Museumtram Amsterdam, maar heeft ook bijgedragen aan het behoud van cultureel erfgoed in Nederland. Het project benadrukte hoe belangrijk gemeenschapsinspanningen zijn voor het behoud van onze geschiedenis en inspireerde anderen om betrokken te raken bij soortgelijke initiatieven.

DIT WEEKEINDE: VLINDERTELLING IN JE EIGEN TUIN/ OP JE BALKON

Het weekeinde van 12 en 13 juli 2025 wordt gebruikt voor de Nationale Vlindertelling. Dit initiatief komt jaarlijks terug en het publiek wordt genoidigd om alle vlinders op het eigen balkon of in de eigen tuin te tellen. 

Vlinders houden van bloemen en de zon, worden vooral actief als het in Nederland rond de 26 graden Celsius warm is in de buitenlucht. De lichaamstemperatuur van een vlinder bedraagt ongeveer 30 graden. 

Ook als de buitenlucht kouder is, dan weet de vlinder middels het spreiden van de vleugelen zonneenrgie op te vangen, welke tot dertig graden lichaamswarmte wordt omgezet.

Nederland is de afgelopen jaar ruim zestien soorten vlinders verloren door uitsterving als gevolg van gebruik van landbouwgif op de akkers. Circa een eeuw terug waren er ruim 80 soorten vlinders aanwezig in de Nederlandse natuur.

Dagpauwogen, Atalanta's, Koolwitjes en meer kunnen dit weekeinde worden geteld. De methode is eenvoudig; tel hoeveel verschillende soorten u in een kwartier in uw tuin waarneemt en geef dit aantal en de soorten door op www.vlindermelding.nl.

Het is mogelijk om meerdere tellingen op één dag door te geven. Het initiatief tot het tellen van vlinders gaat uit van de Vlinderstichting. Deze organisatie legt voortdurend de positieve verbinding tussen mens en natuur.

 Meer info over de Vlinderstichting:

Telling doorgeven:

Mee doen met de tuinvlindertelling kan via tuintelling.nl. Het telformulier gaat open op vrijdag 11 juli 2025. Hoe gaat een vlindertelling in zijn werk? Kies een zonnig moment, want dan laten de meeste vlinders zich zien. Loop een rondje door de tuin en noteer gedurende 15 minuten alle vlinders die je ziet. Maar tel deze waarnemingen niet bij elkaar op, want dan kan het zijn dat je vlinders twee keer telt. Geef dus alleen het hoogste aantal door van een soort die je tegelijk hebt gezien. Voorbeeld: je ziet eerst 3 dagpauwogen tegelijk. Tien minuten later zijn er weer 2 dagpauwogen. Dan geef je door: 3 dagpauwogen. Zie je later op de dag of een van de andere teldagen weer vlinders? Dan kun je die doorgeven via een nieuwe telling. Wanneer kan ik het beste vlinders tellen? Vlinders zijn vooral actief tussen 11 uur 's ochtends en 3 uur 's middags. Dat is dus het beste moment om te tellen. Is het een hele warme dag, tellen kan dan het beste voor of na het warmste moment van de dag: voor 13.00 uur of na 15.00 uur, maar niet later dan 18.00 uur.

#RECLAME #TOREN #BIJ #RAI #WORDT #GERESTAUREERD

De welbekende reclame toren bij de Rai wordt grestaureerd zo heeft de Wijkraad vernomen. Ruim twee jaar teriug schreef de Wijkraad een brief aan de Gemeenteraad, Stadsdeelcommissie Zuid en de Rai waarin de Wijkraad heeft gevraagd om herstel en reactivering van de digitale klok en temperatuursaanduiding op de zuil welke gedurende vele jaren disfunctioneel was en door bewoners, automobilisten en andere reizigers node werd gemist.

Tegelijker tijd gingen er brieven uit naar de Nederlandse Spoorwegen om het terugplaatsen van goed zichtbare klokken in de Stations Zuid WTC en Station Rai, welke tot heden na restauratie van Station Rai niet zijn teruggeplaatst door de NS.

De  reclame- en klokken toren voor het gebouwencomplex van de Rai aan de Europaboulevard wordt nu door de eigenaar volledig in ere hersteld. De toren werd gebouwd in 1961, wordt nu van alle reclameuitingen ontdaan en de construtie wordt geschilderd, gecoat en komt in volle glorie weer terug. Zo ook de digitale klokken en temperatuursaandudingen. 

Actie van de Wijkraad leidt hiermee dus tot goed resultaat. De Wijkraad waardeert deze ontwikkelingen!

DAGTOCHT NAAR DE WEERRIBBEN EN BUFFELBOERDERIJ

DAGTOCHT NAAR DE WEERRIBBEN EN BUFFELBOERDERIJ

Fijn op reis!

De bewoners van Zuidwest Amsterdam, begonnen hun dagreis. Een dagreis per touringcar is comfortabel en efficiënt. De reis vanuit de stedelijke omgeving van Amsterdam naar het landelijke Overijssel boodt een contrastrijk beeld van dit deel van Nederland.

De Reis naar de Weerribben

De route naar de Weerribben, gelegen in de provincie Overijssel, voerde de reizigers door diverse Nederlandse landschappen. De reis, omvatte het doorkruisen van polders, rivierlandschappen en mogelijk kleinere dorpen, kenmerkend voor het Nederlandse platteland.

Nationaal Park Weerribben-Wieden: een ecologisch juweel

Het Nationaal Park Weerribben-Wieden, een van de grootste aaneengesloten laagveenmoerassen van West-Europa, is een gebied van uitzonderlijke ecologische en cultuurhistorische waarde.

De unieke landschapsvorm is het directe resultaat van eeuwenlange turfwinning, die hier tot in de jaren zestig van de twintigste eeuw plaatsvond. Veen, een opeenhoping van onvolledig verteerde plantenresten, werd in blokken gestoken en te drogen gelegd op smalle stroken land, de zogenaamde "ribben". De plaatsen waar het veen werd afgegraven, vulden zich met water en vormden de "wieden".

Dit proces heeft een complex en dynamisch patroon van land en water gecreëerd, dat voortdurend verandert door natuurlijke processen zoals verlanding, waarbij wateroppervlakten geleidelijk dichtgroeien met vegetatie.

De biodiversiteit in de Weerribben-Wieden is opmerkelijk. Het park is een vitaal leefgebied voor talloze vogelsoorten, waaronder zeldzame broedvogels zoals de roerdomp (Botaurus stellaris), de purperreiger (Ardea purpurea) en de zwarte stern (Chlidonias niger). Deze soorten zijn afhankelijk van de uitgestrekte rietlanden en ondiepe wateren voor voedsel en nestgelegenheid. 

Naast vogels herbergt het park een rijke flora, met zeldzame planten zoals de grote boterbloem (Ranunculus lingua) en diverse orchideeënsoorten die gedijen in de vochtige, voedselarme omstandigheden. De wateren zijn rijk aan vis en insecten, en het park is een van de belangrijkste bolwerken van de otter (Lutra lutra) in Nederland, een teken van de uitstekende waterkwaliteit en de aanwezigheid van voldoende prooidieren.

De Weerribben-Wieden biedt mogelijkheden voor recreatie die gericht zijn op het ervaren van de natuurlijke rust en schoonheid, zoals varen met fluisterboten, kanoën en wandelen over de aangelegde paden.

Bezoek aan een Buffelboerderij

Een bezoek aan een "Buffelboerderij" impliceert een ontmoeting met de waterbuffel (Bubalus bubalis), een gedomesticeerd rund dat oorspronkelijk uit Azië stamt en wereldwijd wordt gehouden.

We leerden hier nieuws omtrent waterbuffels. Er zijn twee hoofdtypes waterbuffels: de rivierbuffel, die voornamelijk in het westen van Azië en Europa voorkomt, en de moerasbuffel, die voornamelijk in Zuidoost-Azië leeft.

Waterbuffels zijn bekend om hun aanpassingsvermogen aan waterrijke omgevingen, hun vermogen om te gedijen op ruwvoer en hun robuuste gestel. Ze zijn groter en zwaarder dan de meeste gedomesticeerde runderen, met kenmerkende brede, naar achteren gebogen hoorns die bij sommige rassen indrukwekkende afmetingen kunnen bereiken.

Wereldwijd worden waterbuffels voor diverse doeleinden gehouden. Hun melk is bijzonder rijk aan vet (tot 8%) en eiwit, en wordt gebruikt voor de productie van hoogwaardige zuivelproducten, waaronder de beroemde Italiaanse mozzarella di bufala en Indiase paneer.

Het vlees van de waterbuffel is mager, cholesterolarm en heeft een fijne structuur en smaak. Daarnaast worden waterbuffels in veel delen van de wereld nog steeds ingezet als trekdieren in de landbouw, met name in rijstvelden, vanwege hun kracht en hun vermogen om in drassige omstandigheden te werken.

Een boerderij die zich richt op waterbuffels, zoals de bezochte "Buffelboerderij", legt zich toe op de verzorging, fokkerij en de verwerking van hun producten, waarbij bezoekers inzicht krijgen in deze specifieke vorm van veeteelt en de unieke eigenschappen van deze dieren.

Resumerende

De dagreis van de bewoners van Zuidwest Amsterdam naar de Weerribben, inclusief een bezoek aan een buffelboerderij, vertegenwoordigt een type educatieve en recreatieve excursie die de deelnemers in contact brengt met zowel de unieke Nederlandse natuur als specifieke agrarische praktijken. Moe maar zeer voldaan keerden de reizigers terug naar hun vertrouwde wereld welke Mokum hun pleegt te bieden.

PURE MARKT IN HET AMSTELPARK

 

Op zondag 13 juli 2025 wordt de ambachtelijke, gezellige PURE MARKT gehouden van 11.00-18.00 uur in Amstelpark gehouden. 

Ambachten en pure producten worden door handelaren uit het gehele land ter markte gebracht in de fantastische groene ambiance die het Amstelpark te bieden heeft.

Een fijne plek voor ontmoeting van familie en nieuwe vrienden!

VLOOIENMARKT HUIZE LYDIA

 

Een gezellige vlooienmarkt wordt door de vrijwilligers van Buurthuis Lydia georganiseerd op 16 maart 2025 tussen 12.00 en 16.00 uur. 

De plezierigste koopjes zullen door bewoners worden aangeboden. Het programma omvat verder muziek, hapjes en drankjes. 

Adres: Roelof Hartplein 2A, Amsterdam-Zuid

Bewoners kunnen een tafel huren om hun spullen aan de man te brengen. 

Neem hiervoor contact op met Ronald Samwel: 06 29752519

OPRICHTING SLAVERNIJMUSEUM: WIJKRAAD FORMULEERT BELEIDSAVIES AAN GEMEENTERAAD

 

Sedert de oprichting van het Monument ter nagedachtenis aan de slavernij in de voormalige kolonie Suriname en op de zes Caribische eilanden binnen het Koninkrijk der Nederlanden ruim drie decennia geleden, is Wijkraad Zuid West Amsterdam jaarlijks met een delegatie present bij de herdenkingsplechtigheden gedurende de Dag van Besef op het Surinameplein.

Onze Wijkraad hecht zeer aan de verbinding in Amsterdam tussen groepen burgers en hun voorgeschiedenis in relatie tot de geschiedenis en gezamenlijke toekomst in ons MOKUM.

Het idee voor een slavernijmuseum in Amsterdam is ontstaan uit de noodzaak om de geschiedenis van slavernij te erkennen, te documenteren en te onderwijzen. Dit museum zou niet alleen een plek zijn voor herdenking, maar ook voor educatie en dialoog over de impact van slavernij op de huidige samenleving. John Leerdam, samen met andere betrokkenen, werkt aan een voorstel dat deze visie moet realiseren. De Wijkraad Zuid West heeft specifieke wensen geformuleerd waaraan het museum zou moeten voldoen.

Wensen van de Wijkraad Zuid West

1. Educatieve Focus: Het museum moet een sterke educatieve component hebben, gericht op zowel kinderen als volwassenen. Er moeten programma’s ontwikkeld worden die scholen kunnen gebruiken om leerlingen bewust te maken van de geschiedenis en gevolgen van slavernij.

2. Inclusiviteit: Het museum moet toegankelijk zijn voor iedereen, ongeacht achtergrond of sociale status. Dit betekent dat er rekening gehouden moet worden met fysieke toegankelijkheid en dat er programma’s moeten zijn die verschillende gemeenschappen aanspreken.

3. Culturele Diversiteit: De verhalen en ervaringen van verschillende groepen die door slavernij zijn getroffen, moeten vertegenwoordigd worden. Dit omvat niet alleen Afro-Nederlanders, maar ook andere etnische groepen die door kolonialisme en slavernij zijn beïnvloed.

4. Interactieve Tentoonstellingen: Het museum moet gebruik maken van moderne technologieën om interactieve tentoonstellingen te creëren die bezoekers betrekken bij het onderwerp. Dit kan bijvoorbeeld door middel van virtual reality of digitale archieven.

5. Herdenkingsruimte: Er moet een speciale ruimte zijn waar bezoekers kunnen reflecteren en herdenken. Dit kan in de vorm van een gedenkplaats of een rustige ruimte waar mensen hun gedachten kunnen delen.

6. Samenwerking met Gemeenschappen: Het museum moet samenwerken met lokale gemeenschappen en organisaties om ervoor te zorgen dat hun stemmen gehoord worden in het verhaal dat verteld wordt.

7. Onderzoek en Documentatie: Er moet aandacht besteed worden aan wetenschappelijk onderzoek naar slavernij en haar gevolgen, zodat het museum ook als onderzoekscentrum kan fungeren.

8. Culturele Activiteiten: Naast tentoonstellingen moeten er culturele evenementen plaatsvinden zoals lezingen, workshops, filmvertoningen en muziekoptredens die verband houden met het thema slavernij.

9. Duurzaamheid: Het gebouw zelf moet duurzaam zijn ontworpen, met aandacht voor milieuvriendelijke materialen en energie-efficiëntie.

10. Financiering en Toegankelijkheid: Het museum moet gratis of tegen een lage toegangsprijs toegankelijk zijn om zoveel mogelijk mensen te bereiken.

Adviezen aan de Amsterdamse Gemeenteraad

1. Erkenning van Slavernijgeschiedenis: De gemeenteraad dient officieel erkenning te geven aan de rol van Amsterdam in de slavernijgeschiedenis en dit als uitgangspunt te nemen voor het museumproject.

2. Financiële Ondersteuning: Zorg voor voldoende financiële middelen voor de oprichting en exploitatie van het museum, inclusief subsidies voor educatieve programma’s.

3. Locatiekeuze: Kies een locatie die zowel historisch relevant is als goed bereikbaar voor alle Amsterdammers; dit kan bijdragen aan bredere betrokkenheid bij het onderwerp.

4. Participatieproces Faciliteren: Organiseer bijeenkomsten waarbij inwoners hun ideeën kunnen delen over wat zij belangrijk vinden in het museum; dit bevordert draagvlak binnen de gemeenschap.

5. Educatieve Partnerschappen Stichten: Stimuleer samenwerking tussen het museum en onderwijsinstellingen om educatieve programma’s te ontwikkelen die aansluiten bij schoolcurricula.

6. Promotiecampagnes Ontwikkelen: Zet campagnes op om bewustzijn te creëren over het belang van het museum voordat het opent; dit kan helpen om toekomstige bezoekers al vroeg bij het project te betrekken.

7. Internationale Samenwerking Aangaan: Zoek samenwerking met andere musea wereldwijd die zich richten op slavernij-geschiedenis om kennis uit te wisselen en best practices toe te passen.

8. Regelmatige Evaluaties Invoeren: Voer periodieke evaluaties uit na opening om feedback van bezoekers te verzamelen; dit helpt bij continue verbetering van tentoonstellingen en programma’s.

9. Diverse Programma’s Aanbieden: Zorg ervoor dat er gedurende het jaar diverse evenementen plaatsvinden die verschillende aspecten van slavernij belichten; dit houdt de interesse levendig bij verschillende doelgroepen.

10. Langdurige Verbondenheid Creëren: Stimuleer langdurige betrokkenheid door leden uit diverse gemeenschappen actief deel uit te laten maken van adviesraden of commissies binnen het museumbeheer.

Met deze wensen en adviezen hoopt de Wijkraad Zuid West dat het toekomstige slavernijmuseum in Amsterdam niet alleen een plek zal zijn ter herinnering aan verleden onrecht, maar ook een centrum voor leren, dialoog en verzoening in onze hedendaagse samenleving.

De Wijkraad heeft het bovenstaande vastgelegd in een brief aan de Gemeenteraad van Amsterdam, zodat bewonersinspraak gegarandeerd wordt bij de tot stand koming van het definitieve voorstel tot oprichting en inrichting van het Nationaal Slavernij Museum in Amsterdam, zulks na een nog te nemen besluit door de Gemeenteraad.

Voor zover bekend is de Wijkraad tot heden de enige bewonersorganisatie welke op deze wijze bijdraagt aan het publiekdebat inzake de oprichting van het Slavernijmuseum.