GVB WIL ALLE ROLTRAPPEN EN LIFTEN VERNIEUWEN

Het Gemeente Vervoer Bedrijf en de Vervoersregio Amsterdam zijn voornemens om alle roltrappen en liften te vernieuwen. Welke kosten daarmee samen hangen is vooralsnog onbekend, ook is onbekend hoelang deze operatie gaat duren. Het nieuws op zich is zeer verheugdend te noemen.

Wijkraad Zuid West diende in voorbije jaren een niet aflatende stroom aan klachten in bij het College van B&W, het GVB en de Gemeenteraad om reparatie van disfunctionele roltrappen en liften op stations in de stad. Met name Station Rai, Station WTC, station Van Sneevlietweg, Lelylaan leverden veel klachten op.

De verouderde liften zijn dusdanig antiek, dat onderdelen vaak niet meer verkrijgbaar zijn bij de levernaciers, zo begrijpen wij uit eerdere berichten in de pers. Hetgeen de reparaties bemoeilijkt. En de wettelijke toegankelijkheid van de stations en het openbaar vervoer beperkt. In het bijzonder voor gehandicapte burgers.

Het project is reeds aanbesteed. Nu is wachten op de inschrijvingen om de grote infrastructurele klus op te knappen. Het gaat om 97 liften in de stad en om 177 roltrappen.

Gemiddeld wordt een lift in Zuid binnen 18 dagen gerepareerd. In Oost kan dit negen maanden nemen zoals bij Station Rietlanden.

GVB onderzoekt preventief waar zwakke plekken in het systeem van liften en roltrappen aan te wijzen zijn om reparatie al preventief uit te kunnen voeren. Ook zijn minibusjes beschikbaar op afroep, zdra nmen van de ene halte nar de andere vervoerd wil worden daar waar roltrap of lift buitendienst is. ook hangt het GVB bordjes op waar liften niet functioneren en wordt relevante info op stations omgeroepen. 

Hiermee maakt de vervoersmaatschappij een duildijke inhaalslag in het belang van de informatievoorziening aan de reizigers.

De Wijkraad is tevreden met het nieuwe beleid waarbij alle roltrappen en liften worden vernieuwd en blijvend aandacht wordt gegeven aan de toegankelijkhied van het openbaar vervoer voor mensen met een beperking en overige reizigers.

TOEGANKELIJKHEID IS DE NORM, WIJKRAAD WIL MEER LIFTEN EN ROLTRAPPEN STATION ZUID

 

• Door Simon Bornstein
• Berichtdatum21 september 2023

WIJKRAAD ZUID WEST AMSTERDAM wenst meer liften gerealiseerd zien worden op Station Zuid, in het bijzonder naar de NS perrons.

Momenteel zijn de enkele liften per perron vaak buiten bedrijf of defect. Reparatie duurt weken lang, waardoor mensen met een beperking geen toegang hebben tot spoor 1.

Ook zijn de twee roltrappen naar de beide perrons van de NS verwijderd. Mensen met een rolstoel en of andere beperking en hulpmiddel moeten nu één van de vier trappen van ruim twintig meter beklimmen, dat is onmogelijk voor hen. De NS en de Gemeente dienen de toegankelijkheid garanderen zoals omschreven in het Gehandicaptenverdrag.

De Wijkraad heeft de Nederlandse Spoorwegen en de Gemeente verzocht het aantal beschikbare liften te verdubbelen en de roltrappen snel wee terug te laten plaatsen om de toegankelijkheid te kunnen garanderen in de zeer nabije toekomst.

• Tags#beperking, #Gahandicaptenverdrag, #gehandicapten, #liften, #NederlandseSpoorwegen, #NS, #reismogelijkheden, #roltrappen, #StationZuid, #toegankelijkheid, #Wijkraad

#FIETS EN #SPOOR MOOI #VERBONDEN IN #AMSTERDAM #ZUID

Amsterdam-Zuid is rijk gezegend met een goede fiets-infrastructuur. Goede fietspaden en de fietsenstallingen bij de Stations Rai, ZUID-WTC en de metrostations Van Sneevlietweg en Amstelveenseweg. 

De Gemeente Amsterdam en de Nederlandse Spoorwegen hebben de infrastructuur goed aangepast om de overgang van fiets naar spoor tot een succes te maken. Dat verdient een compliment.

De regering heeft het doel gesteld om 100.000 burgers de trein in de krijgen in 2024. De investeringen bleven niet uit, er werd 50.000.000 Euro geïnvesteerd in verbetering van de fietsinfrastructuur. De prachtige ondergrondse fietsenstallingen aan beide zijden van Station Zuid bieden een gratis bewaakte stalling aan voor de eerste 24 uurs stalling van een rijwiel.

De medewerkers zijn zéér vriendelijk Wensen iedere klant goedgemutst een fijne morgen of een goede nacht. De klant wordt erkent en herkent. Dikwijls wordt er een vriendelijk praatje gemaakt. 

Sommige reizigers met haastige spoed maken wat minder tijd hiervoor, maar worden met een fraaie glimlach ontvangen. In Zuid sluiten de stations goed aan op het fietsverkeer.

Wie een fiets mee wil nemen in de trein als #forens kan worden geconfronteerd met Vaak zitten #treinen #vol met #passagiers en komt een meegenomen (vouw) fiets in het gedrang.

Bij de Spoorwegen heerst een personeelstekort. er wordt gereden met kortere treinen. Soms kunnen fietsers eenvoudig niet mee en blijven zij met de fiets en speciaal gekochte rijwielkaartjes achter op een station. Volgens de fietsersbond moet de infra in vele delen van het land nog worden aangepast; fietsvriendelijker worden. Elektrische fietsen  kan men niet overal in stallingen parkeren bijvoorbeeld. 

In Amsterdam-Zuid loopt het fietsparkeren in de fietsenstallingen op rolletjes, nu nog in de rest van het land.

#Bewonersbijeenkomst #Zuidas over de #Noord-#Zuidlijn

Bewoners Zuidas over effecten van de Noord-Zuidlijn Bewonersorganisaties van bewoners en buren van de Zuidas kwamen op 4 oktober 2018 bijeen om ervaringen uit te wisselen omtrent de beleving en effecten van de opening van de Noord-Zuidlijn. Ruim zestig bewoners verzamelden zich in het Wijkopbouwcentrum Buitenveldert om te luisteren.