#KINDTEGOED#OP #STADSPAS #GEBRUIKEN #VOOR #EINDE #JULI

 

Wat is Kindtegoed?

Heb je een Stadspas in Amsterdam of Diemen? Dan is de kans groot dat je recht hebt op Kindtegoed, een financiële steun voor de kosten van je kinderen. Maar let op: dit tegoed heeft een houdbaarheidsdatum! In deze blog leggen we uit wat Kindtegoed is, waar je het voor kunt gebruiken en, vooral, waarom je het vóór 31 juli 2025 moet besteden.

Kindtegoed is een bedrag dat de gemeente Amsterdam en Diemen beschikbaar stelt aan gezinnen met een laag inkomen om de kosten voor kinderen te helpen dekken. Het tegoed staat op de Stadspas van je kind en kan besteed worden bij verschillende winkels en organisaties die aangesloten zijn bij de Stadspas.

In Amsterdam, is het Kindtegoed afhankelijk van de leeftijd van je kind. Kinderen van 0 tot en met 3 jaar met een Stadspas hebben een kindtegoed van € 125,-. Als je kind twee of drie jaar is en naar de voorschool gaat wordt het Kindtegoed met € 250,- verhoogd. Je kind heeft dan een tegoed van maximaal € 375,- per schooljaar. Voor kinderen op de basisschool (4-9 jaar) is het € 241,- per schooljaar en voor kinderen van 10-11 jaar is het € 366,-. Voor middelbare scholieren (12-14 jaar) is het € 475,- en voor 15-17 jarigen € 325,-.

Waarom moet je Kindtegoed voor 31 juli 2025 besteden?

Het Kindtegoed is bedoeld om de kosten van schoolspullen, kleding, speelgoed en andere benodigdheden te bekostigen. In Amsterdam kan je met het Kindtegoed spullen kopen, zoals een fiets, een rugzak, educatief speelgoed en boeken.

Het Kindtegoed is geldig tot en met 31 juli 2025. Na deze datum vervalt het tegoed en kun je het niet meer uitgeven. Zorg er dus voor dat je het tegoed op tijd besteedt om te voorkomen dat je het misloopt.

Hoe besteed je het Kindtegoed?

Hulp nodig?

In Amsterdam staat het bedrag automatisch op de Stadspas van je kind. Je hoeft hier niets voor te doen. Je kunt het tegoed besteden bij winkels die aangesloten zijn bij de Stadspas. In Amsterdam kan je de winkels vinden op de website van de gemeente. In Diemen kan je de winkels vinden op de website van de Stadspas.

Mis deze kans niet en zorg ervoor dat je het Kindtegoed van je kind vóór 31 juli 2025 gebruikt!

Heb je hulp nodig bij het aanvragen van een regeling of het besteden van je Kindtegoed? In Amsterdam kun je terecht bij een buurtteam, Stichting SINA of een financieel spreekuur in de OBA. In Diemen kun je contact opnemen met de minimaconsulent via (020) 31 44 888

#VOORSTEL #TOEKOMSTIG #SLAVERNIJMUSEUM #PUBLIEK #BESPROKEN; OPEN VOOR INSPRAAK

In Amsterdam is er een voorstel in ontwikkeling voor de oprichting van een slavernijmuseum, dat zich richt op het belichten van de geschiedenis en impact van slavernij. Dit initiatief wordt onder leiding van John Leerdam, een prominent politiek figuur en activist, die samenwerkt met verschillende andere betrokkenen om dit project vorm te geven. Het museum heeft als doel om bewustzijn te creëren over de gevolgen van slavernij en om een platform te bieden voor educatie en reflectie.

Achtergrond en Doelstellingen

Het idee voor een slavernijmuseum komt voort uit de groeiende erkenning van de noodzaak om de geschiedenis van slavernij in Nederland en zijn voormalige koloniën te documenteren en te begrijpen. Slavernij is een belangrijk, maar vaak onderbelicht onderdeel van de Nederlandse geschiedenis. Het museum zal niet alleen de historische feiten presenteren, maar ook verhalen vertellen van degenen die door slavernij zijn getroffen. Dit omvat zowel persoonlijke getuigenissen als bredere sociale en culturele analyses.

De doelstellingen van het museum zijn divers: het wil dienen als educatief centrum, waar bezoekers leren over de geschiedenis van slavernij, maar ook over hedendaagse kwesties zoals racisme en ongelijkheid. Daarnaast beoogt het museum om een plek te zijn voor dialoog en discussie over deze belangrijke thema’s.

Inspraak van Publiek

Een cruciaal aspect van het proces rond de oprichting van het slavernijmuseum is de inspraak van het publiek. De initiatiefnemers hebben aangegeven dat zij waarde hechten aan de mening en ervaringen van diverse gemeenschappen binnen Amsterdam. Dit houdt in dat er openbare bijeenkomsten zullen worden georganiseerd waar inwoners hun ideeën kunnen delen over wat zij belangrijk vinden dat in het museum wordt opgenomen.

De betrokkenheid van het publiek is essentieel voor het succes van dit project. Het zorgt ervoor dat het museum niet alleen een institutionele benadering heeft, maar ook echt aansluit bij de ervaringen en verwachtingen van mensen die direct of indirect met deze geschiedenis verbonden zijn.

Het toekomstige slavernijmuseum in Amsterdam vertegenwoordigt een belangrijke stap in het erkennen en verwerken van een pijnlijke periode uit de geschiedenis. Onder leiding van John Leerdam en met actieve deelname vanuit de gemeenschap, kan dit museum bijdragen aan een beter begrip van slavernij en haar blijvende impact op onze samenleving.

Loving Room Concerts: intimate Concert + Open Mic Night

 

Loving Room Concerts: intimate Concert + Open Mic Night

Woensdag 25 juni 2025, van 19:00 tot 21:00 | OBA Roelof Hartplein

Kosten: € 9,20 | gratis voor muzikanten

Muziekliefhebber? Kom naar Loving Room Concerts en ontdek nieuw, lokaal muziektalent.

Loving Room Concerts brengt lokale muzikanten en muziekliefhebbers samen op intieme, inspirerende locaties. Je luistert naar fijne muziek en ontdekt nieuw talent uit je eigen buurt. Maak je zelf muziek? Er is ook een Open Mic.

Georganiseerd door Loving Room Concerts en gehost door OBA Roelof Hartplein.

Voertaal: Engels

OBA Roelof Hartplein | Roelof Hartplein 430 | 1071 TT Amsterdam
T: 020-5230900 | E: roelofhartplein@oba.nl

MUSEUMTRAM BOUWT WERKPLAATS IN AALSMEER

 

De Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA) vertegenwoordigt en beheert het mobiel erfgoed van het openbaar vervoer in de hoofdstad. De EMA is aangesloten bij Wijkraad Zuid West Amsterdam. Op initiatief van de Wijkraad werd de spoorlijn Bovenkerk-Amsterdam door de Gemeente Amstelveen verklaart tot gemeentelijk monument. Het Haarlemmermeerstation in Amsterdam Zuid is een volledig functionerend rijksmonument in haar originele functie van spoorwegstation. De Wijkraad bewaakt en beschermt dit erfgoed onder anderen verantwoordelijk voor dit bij de UNESCO geregistreerd mobiel en immobiel erfgoed. 

In verband met de woningbouw op het Havenstraatterrein, achter het station, is de remise met werkplaats van de EMA gesloopt. Vijftig jaar lang was de remise met werkplaats een vertrouwde plek waar vrijwilligers meerdere malen er week werkten aan het onderhoud, bouw en herbouw van historisch spoor- en trammateriaal.

Het landschap aan de Havenstraat wijzigt zich radicaal. Na ruim een halve eeuw verdween het benzinestation van de Havenstraat, evenals de iconische boedelhandel van Gideon Italiaander. De overige loodsen en ambachtslieden die hier gevestigd waren gedurende tientallen jaren verdwenen uit beeld. Nu worden woningen gerealiseerd binnen een stad kampend met woningnood.

De verhuizing van de werkplaats van de EMA naar Aalsmeer had nogal wat voeten in aarde. Tegenwoordig echter komt de goed functionerende werkplaats langzaam van de grond. Momenteel wordt er bijwagen 606 van de EMA gerestaureerd. Deze wagen stond ooit als campingwagen bij het Kinselmeer in het groen. Nu bouwen de deskundige vrijwilligers van de EMA onderhoudsdienst de wagen weer op tot volledig rijvaardig spoormateriaal. 

De EMA heeft de komende jaren de beschikking over professionele houtbewerkers, staalwerk wordt uitbesteed aan een staalbedrijf. Van eerder genoemde bijwagen zijn de originele bouwtekeningen beschikbaar en veel historische details komen nog tot hun recht. De stalenbak is in redelijke staat. 

Geld voor het restauratieproject is afkomstig uit het Edwin Bouwfonds en de werkplaats van de Blauwe Tram in Haarlem draagt bij aan technische deskundigheid en ondersteuning in de praktijk. De Wijkraad ziet uit naar de nieuw functionerende bijwagen op het Amsterdamse spoornet!

#BEWONERS #BEZOEKEN #HAVENDAGEN #AMSTERDAM

Op zondag 15 juni 2025 bracht een enthousiaste groep bewoners een bezoek aan de jaarlijkse Amsterdamse Havendagen. Onder een stralend zonnetje en met een verkoelend briesje vanaf het IJ vertrokken we om 10:00 uur gezamenlijk met de bus vanaf het buurtcentrum richting de haven.

Aankomst en ontvangst

Rond 11:00 uur kwamen we aan bij het evenemententerrein nabij de NDSM-werf, waar we vriendelijk werden ontvangen door de organisatie. Voor iedere deelnemer lag een informatiepakket klaar met een plattegrond, programmaboekje en een voucher voor een hapje en drankje.

Activiteiten en indrukken

De groep verspreidde zich over het terrein om deel te nemen aan de verschillende activiteiten. Enkele hoogtepunten van de dag:

• Rondvaart door de haven: Een groot deel van de bewoners stapte aan boord van een historische sleepboot voor een indrukwekkende rondvaart door de havenbekkens. Onderweg kregen we uitleg over de geschiedenis van de haven en de huidige bedrijvigheid.

• Demonstraties en optredens: Op de kades waren maritieme demonstraties te zien, zoals het aanmeren van grote schepen, een reddingsactie van de KNRM en optredens van shantykoren. Veel bewoners genoten zichtbaar van de sfeer en zongen hier en daar mee.

• Historische schepen en tentoonstellingen: In de middag werd de kade bezocht waar klassieke schepen lagen aangemeerd. Een gids vertelde boeiend over de oude zeilschepen, vissersboten en de rol van de Amsterdamse haven door de eeuwen heen.

• Culinaire pauze: Tijdens de lunch verzamelden we ons op het centrale plein, waar bewoners konden kiezen uit diverse foodtrucks met visgerechten, wereldkeuken of traditionele poffertjes. Er werd ontspannen gepraat en gelachen.

Afsluiting en terugreis

Tegen 16:30 uur kwamen we opnieuw samen bij de uitgang. Iedereen had zichtbaar genoten van de dag en velen gaven aan volgend jaar graag opnieuw te willen gaan. De bus bracht ons rond 17:30 uur weer veilig terug naar de wijk.

Het bezoek aan de Amsterdamse Havendagen was een groot succes. De combinatie van leerzame elementen, gezelligheid, goed weer en een uitstekende organisatie zorgde voor een geslaagde dag. Er werd verbinding gevoeld tussen bewoners, en de belangstelling voor de maritieme geschiedenis van Amsterdam werd duidelijk aangewakkerd.

#SENIOREN #ACTIVITEIT: #FILM #OM #DE #HOEK

 

Senioren activiteit | Film om de hoek

Dinsdag 24 juni 2025, van 10:30 tot 12:30 | OBA Buitenveldert

Kosten: toegang gratis | vrije inloop

Iedere laatste dinsdag van de maand ben je welkom op onze filmochtend. Met na afloop een gezellig nagesprek.

Onder het genot van een kop koffie of thee en een koekje zakken we achterover en laten we ons betoveren door het witte doek. Welke film we vertonen, is iedere keer weer een verrassing. Na afloop gaan we met elkaar in gesprek. Welke scène maakte de meeste indruk? Kon je je identificeren met de hoofdpersoon? De activiteitenbegeleider leidt dit gesprek in goede banen.

OBA Buitenveldert

Willem van Weldammelaan 5 | 1082 LT Amsterdam

T: 020-5230900 | E:  buitenveldert@oba.nl

#WIJKRAAD #DIPLOMEERT #VERTROUWENSPERSONEN

#WIJKRAAD ZUID WEST AMSTERDAM heeft op 05 juni 2025 een vijftal VERTROUWENSPERSONEN gediplomeerd. De Vertrouwenspersonen hebben een grondige opleiding afgerond die de Verdiepingsmodule van de Opleiding Vertrouwenspersoon biedt. In twaalf dagdelen werden de studiosi opgeleid. Nu kunnen zij aan de slag om kwetsbare buurtbewoners met hulpvragen te ondersteunen tijdens de maatschappelijke spreekuren van de Wijkraad, Het bestuur wenst de studiosi van ganser harte proficiat!

#AANPAK #HOUTSTOOK

Houtstook is een onderwerp dat steeds meer aandacht krijgt in Amsterdam, en met name in de wijk Amsterdam Zuid. 

De gezondheidsrisico’s die gepaard gaan met het verbranden van hout zijn aanzienlijk, vooral voor kwetsbare groepen zoals ouderen, kinderen en mensen met longziekten. 

Dit artikel bespreekt de aanpak van houtstook in Amsterdam Zuid, inclusief de gezondheidsimpact, de huidige situatie en mogelijke oplossingen.

Gezondheidsimpact van Houtstook

Het verbranden van hout produceert schadelijke stoffen zoals fijnstof en andere verontreinigende stoffen die ernstige gezondheidsproblemen kunnen veroorzaken. Volgens de GGD Amsterdam is houtrook ongezond voor iedereen, maar vooral voor kwetsbare bevolkingsgroepen. 

Het inademen van houtrook kan leiden tot acute luchtwegklachten zoals hoesten en benauwdheid. Langdurige blootstelling aan deze rook kan bijdragen aan hart- en vaatziekten en longkanker.

Huidige Situatie in Amsterdam Zuid

In Amsterdam Zuid stookt ongeveer 40% van de inwoners regelmatig hout, vaak voor gezelligheid of om warmte te genereren. Ondanks het groeiende aantal meldingen over overlast door houtrook (42% van de bewoners ervaart dit), blijft er een positief beeld bestaan over het stoken van hout. 

Veel mensen associëren het met gezelligheid, wat een uitdaging vormt voor beleidsmakers die willen overstappen naar schonere verwarmingsmethoden.

Regulering en Voorlichting

De gemeente Amsterdam heeft verschillende initiatieven genomen om de negatieve effecten van houtstook te verminderen. Er is een groeiende vraag naar strengere regels omtrent houtstook, waarbij 61% van de Amsterdammers aangeeft dat ze meer regulering belangrijk vinden. 

Voorlichting speelt hierbij een cruciale rol; veel inwoners zijn zich niet volledig bewust van de gezondheidsrisico’s die verbonden zijn aan houtstook.

Een belangrijke stap is het informeren van bewoners over verantwoord stoken en het belang van jaarlijks schoorsteenvegen om de uitstoot te minimaliseren. De Stookwijzer is een platform waar inwoners advies kunnen krijgen over wanneer het beter is om geen hout te stoken.

Alternatieven voor Houtstook

Er zijn verschillende alternatieve verwarmingsmethoden beschikbaar die minder schadelijk zijn voor de gezondheid en het milieu. Terrasverwarmers op gas of elektriciteit, elektrische haarden en gashaarden worden steeds populairder als vervanging voor traditionele houtkachels. 

Het bevorderen van deze alternatieven kan helpen om zowel de luchtkwaliteit te verbeteren als de gezondheidseffecten te verminderen.

Conclusie

De aanpak van houtstook in Amsterdam Zuid vereist een combinatie van regulering, voorlichting en stimulansen voor alternatieve verwarmingsmethoden. 

Door bewoners bewust te maken van de gezondheidsrisico’s en hen te voorzien van praktische oplossingen kan er een significante verbetering in luchtkwaliteit worden gerealiseerd.

EEN DAGTOCHT NAAR KLEEF

De reis en aankomst in Kleef

De bewoners van Zuid West Amsterdam hebben recentelijk een verrijkende dagtocht per touringcar ondernomen naar de historische stad Kleef, gelegen in het Nederrijngebied van Duitsland. Deze excursie bood een unieke gelegenheid om de culturele en historische diepten van een nabijgelegen Europese stad te verkennen, een ervaring die bijdraagt aan de verbreding van kennis en het bevorderen van gemeenschapszin.

De reis, zorgvuldig gepland, stond in het teken van ontdekking en educatie, waarbij de nadruk lag op de rijke achtergrond van deze voormalige hertogelijke residentie.

Kleef: Een stad van geschiedenis en geografie

De aanvang van de dag werd gekenmerkt door een comfortabele busreis, een veelvoorkomende methode voor georganiseerde dagtochten die efficiëntie combineert met de mogelijkheid tot gezamenlijk reizen.

De route voerde door het landschap dat kenmerkend is voor de grensstreek tussen Nederland en Duitsland, een gebied dat historisch gezien van groot belang is geweest voor handel en culturele uitwisseling. 

Bij aankomst in Kleef werd de groep verwelkomd door de aanblik van een stad die haar geschiedenis zichtbaar draagt, met architectonische elementen die getuigen van eeuwenlange ontwikkeling en invloed.

De Schwanenburg: het hart van Kleef

Kleef, in het Duits 'Kleve', is een stad met een diepgewortelde geschiedenis die teruggaat tot de Romeinse tijd, hoewel haar grootste bloeiperiode aanvang nam in de middeleeuwen als centrum van het Hertogdom Kleef. 

Geografisch gezien bevindt de stad zich op een strategische locatie, op de uitlopers van de Nederrijnse Heuvelrug, nabij de rivier de Rijn en de Nederlandse grens

Deze ligging heeft door de eeuwen heen bijgedragen aan haar economische en politieke betekenis. De naam 'Kleef' zelf wordt vaak in verband gebracht met het Oudnederlandse woord 'klif' of 'kleef', verwijzend naar de steile hellingen waarop de stad deels gebouwd is.

Het meest prominente en historisch significante bouwwerk van Kleef is ongetwijfeld de Schwanenburg, ofwel de Zwanenburcht. Dit imposante kasteelcomplex, dat hoog boven de stad uittorent, diende eeuwenlang als residentie van de hertogen van Kleef. De oorsprong van de burcht ligt in de 11e eeuw, en door de eeuwen heen heeft het diverse bouwfasen en uitbreidingen ondergaan, wat resulteert in een complex van verschillende architectonische stijlen. 

De meest herkenbare toren, de Schwanenturm, is een iconisch symbool van de stad en is verbonden met de legende van de Zwaanridder Lohengrin, een motief dat diep geworteld is in de Europese middeleeuwse literatuur en folklore. 

Een bezoek aan de Schwanenburg biedt inzicht in de feodale structuren en de adellijke levenswijze van vroegere tijden, en de strategische ligging van het kasteel biedt een weids uitzicht over de omgeving, wat de geografische betekenis van Kleef benadrukt.

Andere historische en culturele Elementen

Naast de Schwanenburg herbergt Kleef diverse andere bezienswaardigheden die de rijke geschiedenis van de stad illustreren. De Stiftskirche, ofwel de Collegiale Kerk, is een ander belangrijk architectonisch monument dat de religieuze en artistieke ontwikkeling van de regio weerspiegelt. 

De kerk, met haar gotische elementen, bevat graven van de hertogen van Kleef en biedt een blik op de religieuze kunst en architectuur van de middeleeuwen en de vroegmoderne tijd.

Samenvattend

Verder staat Kleef bekend om haar historische parken en tuinen, waaronder delen van de voormalige hertogelijke tuinen die in de 17e eeuw werden aangelegd in barokke stijl. Deze groene ruimtes boden niet alleen recreatie, maar waren ook een uiting van de macht en smaak van de heersende adel, en weerspiegelen de landschapsarchitectuur van die periode. 

De aanwezigheid van dergelijke goed gedocumenteerde historische parken draagt bij aan de algehele culturele waarde van de stad.

De dagtocht naar Kleef bood de bewoners van Zuid  West Amsterdam een diepgaande kennismaking met een stad die rijk is aan geschiedenis, cultuur en architectonische pracht. De reis per touringcar maakte het mogelijk om in comfort en gezamenlijkheid een buitenlandse bestemming te verkennen die, ondanks de nabijheid, een distinctieve historische identiteit bezit. 

Het verkennen van de Schwanenburg, de Stiftskirche en de historische parken heeft niet alleen bijgedragen aan een beter begrip van de regionale geschiedenis, maar heeft ook de waarde van grensoverschrijdende culturele uitwisseling onderstreept. 

Deze excursie was een succesvolle combinatie van educatie en ontspanning, en heeft de deelnemers een blijvende herinnering aan de historische grandeur van Kleef gegeven.

#OPENDAG #MUZIEKSCHOOL #AMSTERDAM

De Muziekschool Amsterdam houdt een opendag voor alle jonge muziekliefhebbers die willen leren een muziekinstrument te bespelen. Muziek en cultuureducatie staan centraal bij de goed lopende Muziekschool in de Bachstraat. 

Iedereen is welkom tijdens de jaarlijkse opendag. Kinderen, jongeren, ouders en verzorgers, buurtbewoners met interesse in het werk van de muziekschool. 

Aanmelden hoeft niet, iedereen is welkom.

Op zondag 15 juni 2025, tussen 11.00 en 14.00 uur.

meer info te bekomen onder deze link

#FILMVERTONING #BRANDSTOF” #MET #NAGESPREK.

Op 05 juni 2025 vond er een bijzondere vertoning plaats van de film "Brandstof" in Amsterdam Oost. De filmvertoning duurde 25 minuten. Deze gebeurtenis werd gekenmerkt door de aanwezigheid van een geestelijk verzorger, een jongerenwerker, een ervaringsdeskundige en de stadsdeelvoorzitter. Dit verslag heeft als doel om de belangrijkste thema's en inzichten die tijdens deze bijeenkomst naar voren kwamen te belichten.

Film & context

De film "Brandstof" behandelt thema's BURN OUT BIJ JONGEREN, zoals identiteit, veerkracht en sociale cohesie binnen stedelijke gemeenschappen. Het verhaal volgt verschillende jongeren die opgroeien in een multiculturele omgeving en hun strijd om hun plek in de samenleving te vinden. De keuze voor deze film is niet toevallig; het biedt een reflectie op actuele maatschappelijke vraagstukken die relevant zijn voor de doelgroep.

De rol van de geestelijk verzorger

De geestelijk verzorger van Wijkraad speelde een cruciale rol tijdens het nagesprek na de filmbespreking in Podium Genieten aan het Oranjevrijstaatplein. Zijn aanwezigheid bood een ruimte voor reflectie en verdieping van de besproken thema's. Hij benadrukte het belang van geestelijke gezondheid en emotionele ondersteuning, vooral voor jongeren die met uitdagingen zoals discriminatie en sociale uitsluiting worden geconfronteerd. Door zijn inzichten konden deelnemers zich beter verhouden tot hun eigen ervaringen en die van anderen.

Bijdragen van jongerenwerker en ervaringsdeskundige

De jongerenwerker bracht praktische kennis over hoe jongeren in Amsterdam Oost dagelijks omgaan met problemen zoals BURN OUT, werkloosheid, criminaliteit en gebrek aan kansen. Hij gaf aan dat films zoals "Brandstof" kunnen dienen als krachtige middelen om gesprekken te openen over deze onderwerpen.

De ervaringsdeskundige voegde hieraan toe door persoonlijke verhalen te delen die resonantie vonden bij het publiek. Zijn ervaringen hielpen om abstracte concepten tastbaar te maken, waardoor deelnemers zich meer betrokken voelden bij het gesprek.

Inbreng van stadsdeelvoorzitter

De stadsdeelvoorzitter sprak over beleidsinitiatieven die gericht zijn op het verbeteren van de leefomstandigheden voor jongeren in Amsterdam Oost. Mede gericht op het voorkomen van BURN OUT onder jongeren. Zij neadrukte de rol van social media en de overdreven verwachtingen die social media bij jongeren oproepen. Jongeren kunnen vaak niet voldoen aan deze ideaalbeelden en sloven zich te vaak uit, met een burn out als gevolg.

Stadsdeelvoorzitter Carolien de Heer stelde zich kwetsbaar op door het publiek te melden dat zij zelf wel een een burn out heeft gehad, zij vertelde hoe zij hiermee omging en welke gevolgen de burn out had voor haar dagelijks leven en werk.

Zij benadrukte dat samenwerking tussen verschillende stakeholders in het Stadsdeel Oost essentieel is om duurzame veranderingen te realiseren. Haar woorden waren gericht op hoop en actie, wat bijdroeg aan een positieve sfeer tijdens het nagesprek. Ook de inwendige mens werd uitstekend verzorgd door een goede catering met gezonde hapjes, soep en drankjes.

Samenvattend

De vertoning van "Brandstof" gevolgd door het nagesprek met de filmmakers en ruim tachtig aanwezigen was niet alleen informatief maar ook transformerend voor veel aanwezigen. De combinatie van verschillende perspectieven – vanuit geestelijke verzorging, jongerenwerk, persoonlijke ervaring en beleidsvorming – creëerde een rijke dialoog over belangrijke maatschappelijke kwesties. Dit evenement illustreert hoe kunst kan fungeren als katalysator voor verandering en bewustwording binnen

gemeenschappen.

meer info via de link:

#VERVUILDENDE #AUTOMOBIELEN: #KRIJGEN #GEEN #PARKEERVERGUNNING

Per 1 januari 2025 worden de milieueisen voor het verkrijgen van een nieuwe parkeervergunning in Amsterdam aangescherpt. Dit heeft aanzienlijke gevolgen voor eigenaren van vervuilende voertuigen, vooral in Amsterdam Zuid. De gemeente streeft ernaar de CO2-uitstoot te verminderen en de luchtkwaliteit te verbeteren door alleen voertuigen met een hogere emissieklasse toe te laten tot het parkeersysteem.

Wat zijn Emissieklassen?

Emissieklassen zijn classificaties die aangeven hoe schoon een voertuig is op basis van de hoeveelheid schadelijke stoffen die het uitstoot. Hoe hoger het emissieklassecijfer, hoe schoner het voertuig. Voor de nieuwe regels geldt dat alleen diesel- en benzinevoertuigen met een emissieklasse van 5 of hoger in aanmerking komen voor een nieuwe parkeervergunning. Dit betekent dat voertuigen die ouder zijn dan 14 jaar (emissieklasse 4 of lager) niet meer kunnen worden geregistreerd voor een vergunning.

Impact op Eigenaren van Vervuilende Auto’s

Eigenaren van voertuigen met een lagere emissieklasse zullen vanaf 1 januari 2025 geen nieuwe parkeervergunningen meer kunnen aanvragen. Dit heeft directe gevolgen voor hun mobiliteit binnen de stad, vooral binnen de ring A10, waar strengere regels gelden. Het is belangrijk op te merken dat bestaande parkeervergunningen en plekken op wachtlijsten onaangetast blijven; dit betekent dat huidige vergunninghouders hun rechten behouden, zelfs als hun voertuig niet voldoet aan de nieuwe eisen.

Beperkingen voor Dieselvoertuigen

Voor dieselvoertuigen ligt de lat nog hoger: alleen voertuigen met emissieklasse 5 of hoger (gebouwd na september 2009) komen in aanmerking voor een vergunning. Dit betekent dat veel oudere dieselauto’s uitgesloten zullen zijn van het parkeersysteem, wat hen kan dwingen om alternatieve vervoersmiddelen te overwegen of om hun voertuig te vervangen door een schoner model.

Voordelen van Schonere Voertuigen

De gemeente Amsterdam moedigt eigenaren aan om over te stappen naar schonere voertuigen door voordelen zoals lagere parkeertarieven voor elektrische en waterstofauto’s aan te bieden. Sinds 2023 hebben gemeenten al mogelijkheden om deze tarieven aan te passen, wat kan leiden tot financiële besparingen voor eigenaren van milieuvriendelijke voertuigen

De aangescherpte milieueisen per 1 januari 2025 vormen een belangrijke stap richting duurzamer stedelijk vervoer in Amsterdam Zuid. Door alleen nieuwe parkeervergunningen toe te staan voor voertuigen met hogere emissieklassen, hoopt de gemeente niet alleen de luchtkwaliteit te verbeteren maar ook bij te dragen aan bredere klimaatdoelstellingen.